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山東工將機械科技股份有限公司
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技術(shù)支持
 
大型機床床身鑄造工藝研究
發(fā)布時間:2017-01-6

 目前國產(chǎn)大型機床包括車床、銑床、刨床、磨床、數(shù)控機床等各類機床床身鑄件的壁厚一般在20~40mm,屬于中厚壁鑄件,重量一般在5~50t,材質(zhì)為HT250或HT300。該類鑄件的最大特點是導(dǎo)軌較長,一般在幾米甚至十幾米,非常容易產(chǎn)生彎曲變形,且導(dǎo)軌非常厚大,一般在40~100mm,導(dǎo)軌容易產(chǎn)生組織缺陷,特別是10m長的導(dǎo)軌要保證無任何氣孔砂眼也是較困難的。該類鑄件往往是單件小批量生產(chǎn),沒有現(xiàn)成的工裝砂箱,投資較大,特別是數(shù)控性能,其硬度要求180~241HB,硬度差△HB≤35[1],有些采用淬火硬化的機床導(dǎo)軌要求HT300以上牌號,易產(chǎn)生組織疏松、硬度低、硬質(zhì)點及淬火效果差等缺陷,一旦因為這些問題導(dǎo)致鑄件報廢,損失非常慘重,因此很有必要進行專門研究。

1造型工藝

1.1造型方法的選擇

首先要生產(chǎn)該類件需有專用工裝,一般鑄造" target=_blank<鑄造廠無此專用工裝,而且該類件往往都是定單制作,批量不大,沒有規(guī)模效益。所以要生產(chǎn)該類件所投工裝砂箱費用比廠做此類鑄件有時得不償失,而且10m多長的鑄件需要10m多長的砂箱,對整鑄式砂箱的強度和剛度要求也相當高,如果在吊裝過程中發(fā)生折斷砂箱的情況,造成人員傷亡,那更是雪上加霜。因此如何生產(chǎn)此類鑄件,非常值得探討。一般廠家采用地坑造型,但對于緊張的造型面積,地坑造型不是很合適,而采用簡易的組箱組芯法較好地解決了這一問題,它可以有效利用車間面積。

1.2組箱組芯法簡介

該工藝區(qū)別于傳統(tǒng)的組箱組芯法(劈模造型)。傳統(tǒng)的劈模造型是將模樣根據(jù)各個面的形狀分成幾部分,然后將這幾部分固定在模板上,再用專用砂箱舂箱,舂完箱再將各面砂箱組起來,用螺栓緊固好,空腔用砂芯組合。而新型組箱組芯法不用外模樣,不用模板,直接將分段砂箱組合起來,在組合好后的砂箱內(nèi)用砂芯直接組出鑄件結(jié)構(gòu)形狀。采用組箱組芯法制作專用工裝,鑄件結(jié)構(gòu)形狀全部用砂芯組合,重點要解決好砂箱組合起來的剛度問題,所以必須用螺栓連接,這是該件能夠投產(chǎn)的前提條件。對于分成若干段的總共長達十幾米的砂

箱,重點保證砂箱的強度和剛度的連續(xù)性,要求混砂速度快,舂砂也要跟上出砂的節(jié)奏,否則易出現(xiàn)砂型隔層裂紋等缺陷。

1.3該工藝的優(yōu)缺點

該工藝把砂箱做成不同規(guī)格( 1m、1.5m、2m、3m等)不同數(shù)量的幾段,然后拼湊起各種長度和寬度不同的砂箱框,各段砂箱間用螺栓聯(lián)結(jié),滿足不同長度和寬度的鑄件需求,通用性強,一套工裝可滿足幾種鑄件的生產(chǎn),工裝費用大大降低,適用范圍廣,且操作方便,對砂箱的尺寸精度要求低。該工藝將長達十幾米的砂箱分成幾段,減小每塊砂箱的重量和尺寸大小,降低在行車吊裝過程的危險性,可成功地避免這方面的安全事故,因為曾經(jīng)發(fā)生幾米長的砂箱在吊裝過程中折斷而發(fā)生危險的事情。表1是組箱組芯法與傳統(tǒng)方法的比較。該方法缺點是要求操作人員的素質(zhì)較高,操作過程尺寸精度的控制很大程度上依賴于操作人員的把握。

表1.組箱組芯法與傳統(tǒng)方法的比較


造型方法

傳統(tǒng)方法

組箱組芯

模樣芯盒

外模芯盒都做

只做芯盒

模板

需做模板

不需模板

砂箱

專用性強

通用互換性強

經(jīng)濟性

工裝費用高

降低工裝費用

安全性

不安全

安全性好

操作性

較復(fù)雜

操作簡便

適用性

使用專一

使用范圍廣

精度

要求高(需要加工)

低(不需加工)


 

2工藝設(shè)計及過程控制

2.1反變形量

導(dǎo)軌面上留凸起的反變形量5~25mm不等,根據(jù)導(dǎo)軌長度確定:床身長度<5m,每1m鑄件留1~2mm反變形量;床身長度>5m,每1m鑄件留反變形量1.5~2.5mm;地腳面也要隨形做出反變形量;有些結(jié)構(gòu)很不均勻的床身,可能還會出現(xiàn)側(cè)彎曲,這樣也當需要在導(dǎo)軌側(cè)面甚至整個床身側(cè)面都要留反變形量。

2.2加工余量

一般在反變形量基礎(chǔ)上再留10~20mm加工余量,余量也不用太大,否則加工完后會出現(xiàn)硬度不夠的現(xiàn)象。

2.3收縮率

一般長度方向取1.0%,寬度方向取0.8%,高度方向取0.5%??紤]脹箱等因素,寬度方向可不留縮尺,甚至考慮將模樣尺寸人為減小,以保證出件后鑄件的凈尺寸符合要求。

2.4工藝補正量

為防止加工后導(dǎo)軌因變形而變薄,導(dǎo)軌及地腳背面可留3~5mm工藝補正量。

2.5澆注系統(tǒng)設(shè)計

澆注位置當然是將導(dǎo)軌放在下面,一般從床身兩端由導(dǎo)軌進入鐵液;特別長的導(dǎo)軌可采用底返雨淋澆注系統(tǒng),這種澆注系統(tǒng)可保證鐵液流程不要太長,有效防止出現(xiàn)冷隔及導(dǎo)軌掉渣、氣孔缺陷,使鐵液雜質(zhì)上浮。澆注系統(tǒng)全部采用耐火瓷管,造型時預(yù)埋于砂型中。根據(jù)床身長度、澆注重量、導(dǎo)軌及床身與立柱結(jié)合面位于下型的特點,選擇兩端座包澆注,且采用底返雨淋及由“平、V”導(dǎo)軌兩端同時進入鐵液,總體上兩層階梯澆注方式,這樣內(nèi)澆道多點分散注入,兩部行車同時澆注,充分考慮鐵液流程,避免產(chǎn)生冷隔、澆不足、氣孔等缺陷。導(dǎo)軌中間采用集渣包,分散引流等方式將冷鐵液轉(zhuǎn)移走,避免導(dǎo)軌中間出現(xiàn)氣孔針孔等缺陷,從而達到保證導(dǎo)軌鑄造" target=_blank<鑄造無缺陷的目標實現(xiàn)。澆注時間要盡量短,依據(jù)澆注重量,一般在3~5min內(nèi)澆注完。

2.6冒口設(shè)計

多采用耳冒口形式,厚大部位用冷鐵包敷;冒口放置位置避開厚大部位,防止形成接觸熱節(jié)。

2.7砂芯設(shè)計

在保證操作方便的情況下,盡量將各砂芯連在一起,以增大自重抵消鐵液浮力。另外要用緊固螺栓把砂芯固定在底箱上,緊固螺栓可以穿透一層甚至幾層砂芯,另外導(dǎo)軌芯也要根據(jù)長度分成好幾段。

2.8模板設(shè)計

較長的床身,模板可做成2~3段,段與段之間用燕尾銷連接;若不用外模,純粹用砂芯組合起來,那么形成外型的砂芯也要人為分成幾段,以便制芯和下芯操作。

2.9冷卻措施

對于比較厚大的導(dǎo)軌,可在導(dǎo)軌底面敷以冷鐵激冷,冷鐵材質(zhì)最好采用石墨塊,也可以采用鑄鐵冷鐵,當然必須烘干水分,防止嗆火,特別在冬季要注意避免溫差太大,因此放置鑄鐵冷鐵要慎用。

2.10尺寸精度控制

底箱首先要鋪平,要用水平儀或拉線找平;導(dǎo)軌芯也要注意以水平線找正,其高度尺寸定位也要充考慮反變形量和加工余量。

2.11熔煉澆注工藝

采用高Si/C灰鑄鐵在CE=3.4%~3.8%條件下,適當增加廢鋼加入量,將Si/C從0.4~0.5提高到0.7~0.8,將鐵液出爐溫度提高到1450℃以上,抗拉強度可提高20~30MPa,鑄件具有較小的變形傾向;但對于機床這類壁較厚的鑄件,提高Si/C比會增加厚斷面處的鐵素體含量,反而會使硬度降低,此時加入Cr合金元素,提高機床厚斷面處的珠光體含量,減少斷

面硬度差,增加機床的精度穩(wěn)定性。另外, Mn量稍高于Si量的灰鑄鐵具有良好的性能:收縮小,不易產(chǎn)生縮孔、縮松,切削性能好,是一種提高強度,彈性模量和耐磨性、減少鑄件變形的良好材質(zhì)。[2]值得一提的是,機床導(dǎo)軌表面經(jīng)常采用淬火熱處理,淬火后的表面能獲得馬氏體+石墨的組織,珠光體基體淬火后表面硬度可達50HRC左右,因普通灰鑄鐵含Si高,淬透性差,添加少量Ni、Cr、Mo能改善其淬透性。采用爐前孕育和澆注時瞬時孕育相結(jié)合的方法,一般澆注采用兩包同時澆注。要調(diào)整好鐵液成分,保證鐵液溫度。我廠采用的HT250、HT300的化學成分見表2。

表2 HT250、HT300的化學成分( wt%)

牌號

C

Si

Mn

S

P

Cr

HT250

2.9~3.1

1.3~1.5

1.0~1.2

≤0.12

≤0.15

<0.3

HT300

2.9~3.2

1.2~1.6

0.9~1.2

<0.1

<0.12

<0.3

 

3重點缺陷防止

3.1變形問題

對于分導(dǎo)軌水平方向和床身側(cè)面方向的變形問題,解決的措施:一是上述已提到的做反變形量;二是根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu),在鑄件抗彎薄弱的地方適當做拉筋。

3.2砂芯漂芯

最主要的是將導(dǎo)軌芯及上層砂芯用長螺栓緊固于下箱,若無法緊固,則應(yīng)將各個獨立的砂塊用外力將它們聯(lián)系起來,以抵消浮力的沖擊。

3.3組織疏松硬度低

經(jīng)常在床身導(dǎo)軌面加工后出現(xiàn)彌散分布的細孔,這就是組織疏松,這是由于其金相組織中片狀石墨粗大,即組織異常造成的缺陷,表現(xiàn)出很低的硬度。其形成原因主要是對應(yīng)于鑄件壁厚部位,碳當量過高,片狀石墨粗大是根本原因;熔煉溫度低,鐵液過熱度小,鐵液中有未完全熔解的石墨片,易使片狀石墨粗大;沖天爐熔煉過程中,鐵液增碳過多。其防止措施:根據(jù)鑄件壁厚,確定合理的碳當量,以獲得細片狀石墨和以珠光體為主的金相組織;鑄件化學成分中添加適量的合金元素,如B、Mn等;提高鐵液過熱度,加強孕育處理,降低澆注溫度,提高鑄件厚壁部分的冷卻速度,如放外冷鐵等。

3.4硬質(zhì)點及淬火效果差

主要是由于含Si量高,組織中含有未充分擴散的局部的硅富集區(qū),富集區(qū)中的Si同鐵液中的C形成硬度很高的非金屬夾雜物SiC晶體[3]造成加工硬點;另外由于含Si量高,組織中有鐵素體存在,使得淬火硬度和深度受到影響,因為鐵素體組織的淬透性遠比珠光體差。因此,對于要求導(dǎo)軌表面淬火的機床床身,成份選取時應(yīng)控制較低的含Si量,一般在1.2%~1.6%Si之間,對于原始組織中有鐵素體存在需要表面淬火的灰鑄鐵件,則進行一次正火處理,能保證隨后的淬火效果。

4應(yīng)用效果

( 1)采取以上工藝措施已成功為上海、威海、濟南、沈陽等地生產(chǎn)數(shù)件機床床身,他們對我廠生產(chǎn)的鑄件給予充分肯定和高度評價。

( 2)該工藝成功應(yīng)用于M7150×3m、M7150×5m、M7150×6.6m、M7150×8.6m, M7150×12.6m、M8463×6.6m、M8463×8.6m、M8040×6.6m、M8048×8.6m等幾種大型磨床床身及桂林重達15t的工作臺及本公司大型鑄鐵平臺的生產(chǎn),不僅操作安全方便,而且經(jīng)濟適用,效果很好,相比劈模造型而言,生產(chǎn)以上鑄件可節(jié)約工裝費用100余萬元。

( 3)應(yīng)用組箱組芯法生產(chǎn)大型機床床身,具有經(jīng)濟適用,操作安全性高的優(yōu)點,很適合鑄造廠手工造型。應(yīng)用此工藝方法,從理論上講,無論多長的鑄件都能夠生產(chǎn),從而擴大了我廠的生產(chǎn)能力,拓寬了市場領(lǐng)域。

( 4)充分考慮機床床身鑄件本身的結(jié)構(gòu)特點,正確選取各項工藝參數(shù),合理調(diào)整鐵液成分,保證鐵液溫度,做好各類缺陷的防止措施,就能夠成功鑄造大型機床床身。

山東工將機械科技股份有限公司

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